Как определять степень изношенности автомобиля?
Понятие и порядок расчета
Огромный опыт нашей компании в сфере оценки ущерба автомобиля после ДТП, позволяет безоговорочно утверждать о том, что уровень износа движимого имущества, выраженного в процентном соотношении, является самым спорным моментов в данном деле. В настоящее время износ определяется с помощью разнообразных систем. Основная проблема здесь заключается в том, что конечные показания по данным системам могут расходиться в 3 раза, поскольку ни одна из них не обладает легитимным статусом.
Самостоятельно установить уровень износа собственного автотранспортного средства можно благодаря калькулятору износа или же программе расчета износа автомобиля. Штат наших специалистов фирмы включает в себя профессиональных оценщиков-экспертов, которые разработали для своих клиентов лояльные условия и наиболее безболезненные пути решения проблемы о занижении выплат от страховых. К сожалению, такого нельзя сказать о большей части наших коллег-оппонентов. Мы не берем за основу оценки какую-либо одну распространенную систему расчета. Вместо этого используются три самые популярные системы расчета, а затем обобщаются полученные результаты. В конечном итоге, полученная цифра будет иметь средневзвешенное значение.
Такая практика позволила формировать отчёты, которые снимают все споры по степени износа транспортного средства в зале судебного заседания!
Разновидности износа автомобиля
Характеризовать износ можно по различным критериям:
Устранимый – подлежит техническому исправлению и экономически выгоден.
Неустранимый – этот тип износа устранить невозможно, поскольку не позволяют особенности объекта. Бывают также случаи, когда делать это экономически не целесообразно, поскольку затраты на ремонт будут выше рыночной стоимости.
Физический износ – характеризуется трансформацией автомобиля (нарушение габаритов и прочих свойств объекта) под воздействием различных условий (авария, неправильная эксплуатация и прочее). Последствиями такого износа является прекращение функционирования автомобиля (возможно частичное) или же утрата первоначально внешнего вида. Результат такого процесса приводит к потери стоимости объекта (возможно частичной).
Естественный физический износ – бывает только в тех случаях, когда транспортное средство эксплуатируется по всем правилам и рекомендациям фирмы-производителя.
Аварийный износ – случается во время нестандартных ситуаций (например, ДТП), а также когда объект эксплуатировался не по правилам, что привело к его поломке. В этом случае износ ликвидируется благодаря ремонтным работам.
Моральный (функциональный) износ – возникает при утрате объектом своей стоимости. Связано это с появлением более продвинутых аналогов. Модернизация – это единственный способ избавления от морального износа.
Экономическое устаревание – относится к нетрадиционным видам износа, поскольку возникает только при наличии определенных макроэкономических явлений. Например, грузовик ГАЗ-53 перестал быть востребованными в 90-е года.
Подводя итог, можно сделать заключение о том, что верный и корректный метод расчета износа транспортного средства будет способствовать объективной оценки ущерба.
